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Lancé le 12 novembre 1882 à La Ciotat. Quatrième
d'une série de 7 navires identiques, avec NATAL, MELBOURNE, CALEDONIEN, SALAZIE, YARRA et OCEANIEN.
Assure la ligne Marseille-Nouvelle Calédonie par l'Océan Indien
et l'Australie, premier départ 15 mars 1883. De 1890 à 1906 assure la ligne d'Extrême Orient, puis, alterne Australie et Levant. Le 19 septembre 1891, abordé et coulé par petit fond par le SHANGAI de la P&O, futur CRIMEE, à Woosung. En décembre 1898, s'échoue par temps de brume sur le petit Caroubier. Renfloué sans avarie notable. En 1903, il reçoitr des chaudières neuves. En Octobre 1903, rupture de l'arbre porte-hélice,
il est remorqué par le VILLE DE TAMATAVE , puis par l'ADOUR.
Le 13 février 1909, il subit une grave avarie (rupture de l'arbre de couche) au milieu de l'Océan Indien, et doit être remorqué par le CLAN FRASER, jusqu'à Pointe de Galles, relais pris par le remorqueur GOLIATH, de la Cie des MM jusqu'à Colombo. (voir le récit de ce voyage)
Il passe en 1913 sur la ligne de l'Océan Indien, pour remplacer le SALAZIE,
perdu dans un cyclone.
Il arrive à passer sans encombres la grande guerre, et est finalement démoli en 1922. (1) et (16)
 Le lancement du Sydney le 12 novembre 1882 à la Ciotat |
| Photo Le Monde Illustré |
 Le Sydney à Port Said vers 1885 (très rare photographie originale) |
 Le Sydney amarré en Australie, avant 1895 |
 Le Sydney en début de carrière (avant 1895) amarré sur coffre dessin de F. Bernelle |
| Photo Collection P.Ramona | Photo State Library of Victoria | Photo Collection P.Ramona |
 Le Sydney à quai à Saigon le 24 mai 1893 |
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| Photo Flickr |
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 Autre vue du Sydney à La Joliette
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 Le Sydney vue d'arrière, entre 1895 et 1905 |
| Photo Collection P.Ramona | ||
 Le Sydney sortant du port de la Joliette à Marseille, entre 1895 et 1905 |
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| Photo Collection P.Ramona |
 Passagers et officier sur la passerelle supérieure du Sydney à Marseille, après 1895 |
| Photo Collection P.Ramona |
LIENS
La fiche de Navires 14-18:Sydney
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