Lancé le 27 avril 1879 à La Ciotat. Lire ici le récit du lancement du navire. Dernier d'une série de 5 avec IRAOUADDY, ANADYR, DJEMNAH et  YANG TSE Affecté à la ligne de Chine, premier départ le 19 octobre 1879. Transformé en 1887, on change ses chaudières et on lui met l'électricité. Le 11 juillet 1889, en rade d'Aden, il aborde et coule l'ANADYR, un de ses sisterships. Le 21 septembre 1890, il embarque pour son premier voyage vers l'Extrême Orient le microbiologiste Alexandre Yersin. De 1896 à 1897, il assure la ligne du Levant. En 1897, il est placé sur la ligne de Madagacar jusqu'en 1914. De 1895 à 1905, il est peint en blanc. En novembre 1898, reste 6 jours échoué sur l'île Musha au large de Djibouti. En 1908, il effectue une rotation sur l'Amérique du Sud en remplacement de l'ESMERALDA.

En Octobre 1914, bloqué en Mer noire par l'entrée en guerre de la Turquie. Utilisé comme navire-hôpital par la marine russe. Redevient transport de troupes en avril 1916 et participe au débarquement de Lazistankos en Turquie d'Asie. Réfugié à Novorossiisk en juin 1918 pour éviter l'avance allemande, il est sabordé le 21 du même mois. L'épave sera démolie en 1919. (1) et (16)

 

Lancement de l'Oxus à La Ciotat le 27 avril 1879 Le journal Illustré n°19-11 mai 1879

Photo Collection P.Ramona