paquebot-poste
longueur : 125 mètres
largeur : 12,20 mètres
jauge brute : 3783 tx
port en lourd : 2500 tonnes
déplacement: 5410 tonnes
passagers: 112 premières, 46 secondes, 36 troisièmes plus éventuellement 1200 hommes en entrepont
propulsion : une machine à vapeur compound chauffée par 6 chaudières au charbon
puissance : 2900 CV
vitesse : 14 noeuds
une hélice
une cheminée (1) et (16)

Lancé le 1er décembre 1872 à La Ciotat. Premier d'une série de 5 paquebots identiques avec ANADYR, DJEMNAH, YANG TSE et OXUS. Affecté dès le départ sur la ligne de Chine, premier départ le 30 mars 1873. Transformé en 1886: nouvelles chaudières. Reste sur la ligne d'Extrême Orient jusqu'en 1890.

Affecté ensuite à la ligne du Levant, puis, peint en blanc, sur l'Océan Indien de 1895 à 1906. Le 13 janvier 1905, échoué à Port Louis (Île Maurice) à la suite d'un cyclone, mais peut être renfloué.

En 1906, renommé ESMERALDA et pendant deux ans assure le transport des émigrants vers l'Amérique du Sud. Le 2 janvier 1908, il casse son arbre de couche entre Dakar et les Canaries. Il est remorqué avec difficultés jusqu'à Las Palmas, mais jugé irréparable, il est remorqué jusqu'à Bordeaux par le SINAI et vendu à la démolition en Italie en février 1908.(1) et (16)
 

L'Iraouaddy entre vers1895, sortant du port de Marseille

Photo Collection P.Ramona

 

L'Iraouaddy sortant du port de Marseille	L'Iraouaddy à quai traverse de la Joliette à Marseille
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona

L'Iraouaddy devant La Ciotat	L'Iraouaddy dans le port de Marseille après les transformations:  le troisième mat a disparu et la cheminée inclinée vers l'arrière  est caractéristique	L'Iraouaddy en rade de Diego Suarez (photo Daniel Portalis)
Photo collection  Xavier  Escallier	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Edouard Portalis
	L'Iraouaddy sortant du bassin de la Joliette à Marseille
	Photo Collection P.Ramona

 

L'Iraouaddy sous voiles dessin de Frederic Bernelle  illustrant des menus des années 50

Photo Collection Michel Ribard

 

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LIENS

 

 

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