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Le LE NATAL
futur-TRAPI
futur-BADILE
Lancé le 23 juillet 1955 à La Ciotat. 3ème d'une série de 10 cargos appelés "série F" ou "8300 tonnes de port en lourd" Ses navires frères sont: GODAVERY, MOONIE, SINDH, TIGRE, YARRA, KOUANG-SI, SI-KIANG, YALOU et YANG-TSÉ . lancé sous le nom de NATAL, il a été rapidement rebaptisé LE NATAL pour éviter la confusion avec un navire anglais du même nom. 1er départ de Marseille le 5 mars 1956. D'abord utilisé sur la ligne d'Afrique du Sud et de Madagascar, puis, du Sud-Est asiatique et de Chine à partir de 1961. Le 14 novembre 1957, collision avec le pétrolier ESSO PROVENCE à Suez entrainant une importante voie d'eau, réparée par la suite. Le 30 janvier 1961 au Havre, abordage avec le RYJEKA, sans avarie grave, de même que le 7 janvier 1964 à Hambourg où il heurte le HAASHAVEN. Petit incendie en cale 2 au Havre le 11 novembre 1966. Le 29 août 1968, abordage du pertuis du môle IV à Dunkerque. Dernière collision sans gravité le 13 juin 1971 à Singapour avec le FLORISTAN. Vendu le 7 juillet 1976, devient le libérien TRAPI puis en 1977 le panaméen BADILE avant d'être détruit en 1979 à Kaoshiung (Taiwan). (1) et (16)
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Photo collection P.Ramona |
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![]() Le Natal quittant le Havre |
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Photo collection Roland Grard | Photo Collection Dr Paul Bois |
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Photo collection P.Ramona | Photo collection Pierre Escaillas | Photo collection P.Ramona |
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Photo collection P.Ramona | Photo coll. Claude Allemand | Photo coll. Pierre Escaillas |
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Photo collection Cdt René Dhermain |
![]() Une soupape du moteur Burmeister et Wain du Le Natal |
![]() Le local radio du Le Natal |
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Photo collection Bernard Minne | Photo collection Pierre Escaillas |
Yves Bisserbe devant le Le Natal à La Pallice en 1973 |
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Photo collection Pierre Escaillas |
LIENS
La fiche de French Lines: http://www.frenchlines.com/ship_fr_1198.php
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