Le CAMBODGE (I)
Lancé le 11 mai 1861 à La Seyne.
sistership de l'IMPERATRICE et du DONNAÏ. Placé avec ses deux navires
frères sur la ligne Suez-Hong-Kong puis Marseille-Hong-Kong à
partir de l'ouverture du canal de Suez. En 1873, il est profondément
modifié en vue de son emploi sur les lignes du Levant, qu'il assure
jusqu'en 1887. A cette date, est transformé en cargo. Rallongé
et reçoit une machine à triple expansion. Il assure le service
commercial Londres-Mer Noire. Le 15 décembre 1890, il aborde dans la
Tamise le vapeur GEORGE LOCKETT faisant de graves dégats au niveau
de la coque. Après un autre abordage en 1895, il est finalement démoli
en décembre 1902. (1) et (16)
Le plan des aménagements intérieurs du Cambodge 1er pont et dunette |
|
Le Cambodge à Marseille en fin de carrière |
Autre vue du Cambodge photo French Lines |
Aute vue du Cambodge |
|
Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
Le Cambodge en janvier 1891 en cale sèche à Greenthythe après l'abordage de décembre 1890 |
||
Photo collection CCIMP |
Aquarelle de Fredric Bernelle représentant le Cambodge |
Photo Collection J.L. Rousseau |
LIENS
La fiche de French Lines:http://www.frenchlines.com/ship_fr_1062.php
Si vous possédez des informations ou des cartes
postales ou photographies inédites concernant ce navire et que vous
acceptiez de les partager en les publiant sur ce site, merci de prendre
contact avec moi: ramona.philippe@wanadoo.fr
Je suis également acheteur de tout document ou photo concernant les
Messageries Maritimes et dont vous souhaiteriez vous désaisir
(faire offre à l'adresse ci-dessus)