L'ENCYCLOPEDIE DES MESSAGERIES MARITIMES

 

LE VIENNE
futur-CHAR-KANG
futur-WAHEED
futur-LARGISH n°2

Retour:..

cargo de 9300 tonnes de type I
longueur HT:   156.5 m puis 175.2 m apres juin 1972
largeur: 19,7 m
jauge brute:   7 600 tx puis 7 800 tx apres juin 1972
port en lourd: 9480 tonnes puis  11840 tonnes apres juin 1972
déplacement: 15 445  tonnes puis 18 540 tonnes apres juin 1972
passagers:  pas de passagers
propulsion: moteur Sultzer deux temps au fuel
puissance: 14400 CV
vitesse: 18 noeuds
1 hélice
1 cheminée (1) et (16)

histoire:

Lancé le 17 juillet 1964 à La Ciotat. Second de trois sisterships avec VAR et VAUCLUSE. Assure la ligne Australie, Pacifique Sud, Extrême Orient. Rallongé à Lisbonne en juin 1972. Intégré dans la flotte de la CGM, puis vendu à Taiwan en 1979 devenant CHAR-KANG, puis en 1983 WAHEED sous pavillon saoudien et LARGISH N°2, en 1984. Démoli en mars 1984 à Kao shiung.  (1) et (16)

Le lancement du Vienne le 17 juillet 1964 à La Ciotat	Autre vue du Vienne entrant dans les eaux du port de La Ciotat	Le Vienne en cours de finition à La Ciotat pendant l'été 1964. On aperçoit derrière lui le VAR, presque terminé
Photo Courrier des MM n°82	Photo Courrier des MM n°82	Photo Collection Charles Trotobas

Le Vienne en mer entre 1964 et 1972	Le Vienne arrivant au port entre 194 et 1972	Le Vienne à quai entre 1964 et 1972 (cliché Marius Bar, Toulon)
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona
Le Vienne à Hambourg à Noel 1964	Le Vienne à quai au Japon à Nagoya le 22 février 1965	Le Vienne à quai au Havre le 14 avril 1967
Photo Collection P.Ramona	Photo collection Jean Loup Rousseau	Photo Collection P.Ramona
	L'avant du Vienne par gros temps  1967
	Photo collection cdt Jean Fages

Le Vienne au Cap après 1972	Le Vienne jumboïsé (on distingue bien la grue entre le chateau et le deuxième mat de charge à l'avant)	Le Vienne à quai à Napier en Nouvelle Zélande
Photo Collection Cdt Casanova	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Cdt Charles Protat
Le Vienne dans les écluses de Panama en 1974	Le Vienne désarmé à Anvers en août 1976
Photo Collection Yves Bisserbe	Photo Collection Cdt Charles Protat

Reception de l'agent MM de Tokio à bord du Vienne le 22 février 1965 lors de son voyage inaugural	Le commandant Fages sur la passerelle du Vienne	L'équipage du Vienne lors de son premier voyage
Photo collection Jean Loup Rousseau	Photo collection cdt Jean Fages	Photo collection Jo Kerdraon
Juillet 1967 En conséquence de lafermeture du canal de Suez, le Vienne doit rentrer de Singapour en passant par l'Ile Maurice. Une piscine est contruite avec des madriers et un prélart	La piscine terminée...	Les cérémonies du passage de la Ligne - 1975 .
Photo Collection Pierre Dhainaut	Photo Collection Pierre Dhainaut	Photo Collection Yves Bisserbe

 

 

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LIENS

 

 

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