Lancé le 10 juillet 1853 à La Ciotat. Premier d'une série de 4 navires identiques, avec LIBAN, SINAI (I), CARMEL construits pour les Messageries Impériales, premier programme de navires construits spécialement pour la compagnie après le PERICLES. Construit pour les lignes du Levant, premier départ le 1er janvier 1854, il est surtout utilisé entre Marseille et l'Algérie. En octobre 1857, il ramène d'Alger à Marseille le général Bazaine. Les 18 et 19 novembre 1869, fait partie du convoi d'inauguration du canal de Suez, à la 22ème place. Vendu le 8 avril 1870 au Japon. Devient THABOR MARU, ravitailleur de bateau-feu. Se perd en 1880 au large de Nagasaki.  (1) et (16)

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