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LE GUADIANA
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LE GUADIANA
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caractéristiques:
cargo-mixte
longueur: 111 mètres
largeur: 11,6 m
jauge brute: 2700 tx
port en lourd: 2570 tonnes
déplacement: 4700 tonnes
passagers: 31 à 36
propulsion: une machine à triple expansion chauffée par 2 chaudières
à charbon
puissance: 1450 CV
vitesse: 12 noeuds
1 hélices
une seule cheminée (1) et (16)
histoire:
Lancé le 23 août 1888 à Graville par les Forges et Chantiers du Havre. Cargo-mixte affecté à la ligne Londres-Le Havre-Marseille-Levant, deuxième d'une série de trois avec GUADALQUIVIR et DOURO. Participe comme transport à l'expédition de Madagascar en 1895, puis à l'expédition de Chine en 1900. Remorque en avril 1893 l'AVA en panne entre Malte et Marseille. En 1908 devient stationnaire à Saigon.
En 1918-1919, affrêté par l'Etat pour des rapatriements de troupes de Grèce et du Proche Orient. Désarmé en 1920, puis vendu en Italie en février 1922 pour être démoli.(1) et (16)
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 Le Guadiana |
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| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo collection Xavier Escallier |
 Le Guadiana sortant du port de Marseille et passant devant le palais du Pharo |
 Le Guadiana à quai à Saigon |
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| Photo collection Xavier Escallier | Photo Collection P.Ramona |
LIENS
La fiche de Navires 14-18: Le Guadiana
La fiche de French Lines: http://www.frenchlines.com/ship_fr_1154.php
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