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cargo
longueur: 141 m
largeur: 17,7 m
jauge brute: 8227 tx
port en lourd: 12000 tonnes
déplacement: 16 842 tonnes
passagers: pas de passagers
propulsion: 2 alternatives à triple expansion, chauffées
par 4 chaudières au charbon
puissance: 3700 CV
vitesse : 12 noeuds
2 hélices
2 mats
1 cheminée (1) et (16)
Lancé le 17 février 1917 au Japon par Asano Dockyards à Tsuruni au Japon. Acheté avec ses deux navires frères MECANICIEN DONZELet DOCTEUR PIERRE BENOIT gérés par les Messageries et l'ADEN et le BANGKOK, gérés eux par les Chargeurs Réunis et par la Société de Navigation à Vapeur France-Indochine. Ces 5 navires avaient été achetés au Japon pour renforcer les capacités de transport de la flotte française à la fin de la guerre. Le CAPITAINE FAURE est incorporé dans la flotte des MM en mars 1920 et assure la ligne commerciale ports du Nord-Extrême Orient de 1920 à 1933. Désarmé à Dunkerque, il est démoli en septembre 1937 en Allemagne. (1) et (16)
 Le Capitaine Faure à Marseille |
 Autre vue du Capitaine Faure à quai |
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LIENS
La fiche de French Lines: http://www.frenchlines.com/ship_fr_1065.php
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