L'AMAZONE (I)
paquebot-poste
longueur:117 mètres
largeur: 12,6 mètres
jauge brute: 3396 tx
port en lourd: 1858 tonnes
déplacement: 4420 tonnes
passagers: environ 300
propulsion: 1 machine compound à 3 cylindres, 4 chaudières jusqu'en
1883, puis deux chaudières Belleville
puissance: 2300 CV
vitesse 14 noeuds
1hélice
3 mats
deux cheminées jusqu'en 1883, puis une seule. Cette année-là,
le gréement de trois-mats barque sera transformé en trois-mats
goëlette. (1) et (16)
histoire:
Lancé le 17 mai 1869 à La Ciotat. Mise sur cale sous le nom d'AVA pour la ligne d'Extrême Orient, mais rebaptisé et lancé sous le nom d'AMAZONE pour la ligne d'Amérique du Sud. Premièr d'une série de cinq paquebots construits spécialement pour les lignes d'Indochine par Suez, avec AVA, SINDH, PEI HO et MEIKONG . Premier départ de Bordeaux pour La Plata le 25 décembre 1869. Il sera ensuite transféré sur les lignes d'Extrême Orient, premier départ le 27 octobre 1872.
Refondu en 1883 pour les lignes du Levant. Le 30 avril 1885, il part pour Haiphong et sert de transport de troupes pour le corps expéditionnaire du Tonkin. Il transporte le 11ème bataillon de chasseurs sous le commandement du général de Courcy. Le navire rentrera à Marseille aménagé en navire-hôpital. Il passera après novembre 1885 sur la ligne de Madagascar après un dernier voyage vers l'Amérique du Sud. En 1889, assurant la ligne de l'Océan Indien, il s'échoue à deux reprises dans la même année, le 22 juin à Obock (Cdt Macé) et le 8 octobre à la Pointe des Galets (Réunion - Cdt Schmitz). Le 20 mai 1891, rapatrie à Marseille Arthur Rimbaud, malade, embarqué à Aden. En 1897-1898, il assure à nouveau la ligne de Constantinople et la mer Noire, avant sa démolition, à Marseille en avril 1898. (1) et (16)
Lancement de l'Amazone à La Ciotat le 17 mai 1869. On distingue derrière elle le Sindh, sur sa cale de construction |
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Un navier de la série Amazone à quai traverse de la Joliette à Marseille, sans doute l'Amazone lui-même |
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Photo Collection P.Ramona |
L'Amazone arrivant à Port louis (Maurice) en 1884. huile de Braga |
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