cargo de 9300 tonnes type H
longueur:   156.5 m puis 175 m
largeur: 19,7 m
jauge brute:   7 470 tx puis 7 769 tx apres août 1972
port en lourd: 9300 tonnes puis  11724 tonnes apres août 1972
déplacement: 15 500   tonnes puis 18 540 tonnes apres août 1972
passagers:  pas de passagers
propulsion: moteur Burmeister & Wain deux temps, 11 cylindres suralimenté au fuel
puissance: 14 400 CV
vitesse: 19 noeuds
1 hélice à 5 pales
1 cheminée (1) et (16)

Lancé le 4 mars 1961 à La Ciotat, dernier de la série des navires de charge de 9300 tonnes, et 5° du type H, après VOSGES, VENTOUX, VIVARAIS, et VANOISE. Affecté à la ligne d'Australie, par Suez, puis par Le Cap après 1967, premier départ de Dunkerque en septembre 1961. Le 8 mars 1966, abordage à Sydney avec le IRON FLINDERS, sans gravité. Assure les voyages d'Extrême Orient après 1970.

Modifié en octobre 1972: rallongement de 18.72m, port en lourd augmenté de 9300 à 11724 tonnes. Le 30 avril 1975, incende à Tamatave, maîtrisé avec l'aide de l'équipage du MOHELI, présent dans le même port ce jour là. Incorporé en 1977 dans la flotte de la CGM.

Vendu à Taiwan en 1979 sous le nom de CHAR-HANG, puis SAMIRA en Arabie Saoudite en 1982, LARGISH n°4 en 1984, année de sa démolition . (1) et (16)

Lancement du Velay à La Ciotat le 4 mars 1961	L'hélice à 5 pales du Velay, le jour de son lancement
Photo Courrier MM n°61	Photo Courrier MM n°61

Le Velay passant sous le pont de Sydney lors de son premier voyage en octobre 1961	Le Velay à Sydney	Le Velay en mer, sur la ligne d'Australie en 1963. On distingue en pontée la vedette Aquitaine
Photo Courrier MM n°77	Phot. coll. Michel Caracatzanis	Photo Collection Charles Trotobas
Embarquement de la vedette Aquitaine sur Le Velay à la Pallice le 12 septembre 1963	Autre vue de l'embarquement de l'Aquitaine	Le Velay à quai, avant 1972
Photo Courrier MM n°77 †	Photo Courrier MM n°77	Photo Collection P.Ramona

 

Le Velay à Tarragone en avril 1963 (Photo originale inédite de  Alain de Bressy)	Le Velay à Papeete en 1967 (Photo originale inédite de  Didier Pierson)	Le Velay à Colombo, avant 1972
Photo Collection Alain de Bressy †	Photo Collection Didier Pierson	Photo Collection Alain Scuto

 

Le pont avant du Velay arrivant à Capetown

Photo Collection Charles Trotobas

 

Le Velay , rallongé, entre 1972 et 1977	Le Velay au Cap, entre 1972 et 1977 (le navire est rallongé mais garde les couleurs des MM)
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Marc Coetmellec

 

Le Char Hang, en baie de Cristobal en septembre 1980

Photo Collection † Cdt Benoit Donne

 

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LIENS  

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