cargo type liberty-ship
longueur: 134,57 m
largeur: 17,37 m
jauge brute: 7298 tx
port en lourd: 10631 tonnes
déplacement: 14500 tonnes
passagers: cargo aménagé pour le transport de troupes ou de prisonniers, peut transporter jusqu'à 800 personnes en entrepont
propulsion: une alternative à triple expansion,
deux chaudières à mazout
puissance: 2500 CV
vitesse: 11 noeuds
1 hélice
1 cheminée (1) et
(16)
Liberty ship, lancé le 5 avril 1943 au South Portland Shipbuilding Co à
Portland. Aménagé dès le départ comme transport de troupes, pour 550 hommes, il effectue son premier voyage en mai 1943 de Halifax à Avonmouth chargé de grains et d'acier (convoi HX238). On le retrouve en Mediterranée en mars et juillet 1944. Livré à la France le 31 décembre 1946, pris en charge par les MM le 4 septembre 1947. Assure d'abord jusqu'en 1954 la
ligne d'Extrême Orient, amenant en Indochine troupes et munitions, avec retour par Nouméa et Panama, puis alterne avec les Indes.
En janvier 1954, il transporte notamment 800 prisonniers de guerre Viet Minh de Haiphong au bagne de Phu Quoc (Poulo Condore). Transformé en 1957 pour transporter du charbon des USA vers la France. Désarmé
en 1959, rendu en décembre 1960. Vendu comme AGHIA SOPHIA, pavillon grec, Marfomento Cia Nav.
Démoli à Hong Kong en mars 1968. (1) et (16)
Le Saint Nazaire à Marseille |
Le Saint Nazaire à Saigon en décembre 1953 |
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Photo Collection Cdt Petrelluzzi |
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Photo Collection Cdt Petrelluzzi | Photo Collection Cdt Petrelluzzi | |||||
Un officier (armé pour l'occasion) sur l'aileron de passerelle du Saint Nazaire fin 1953 entre Haiphong et Phu Cuoq |
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Moment de détente musicale pour les officiers du St Nazaire |
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Photo Collection Cdt Petrelluzzi | Photo collection J.P. Ranson | Photo Collection Cdt Petrelluzzi | ||||
La passerelle du Saint Nazaire-vue prise de l'aileron tribord |
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Photo Collection Cdt Petrelluzzi |
LIENS
La fiche de French Lines: http://www.frenchlines.com/ship_fr_1323.php
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