Lancé le 25 janvier 1874 à La Seyne pour l'armateur Germain frères du Havre sous le nom d'ETOILE DU CHILI pour la ligne de Valparaiso. Racheté par les MM en septembre 1876. Sert d'abord sur les lignes de Méditerranée. Le 15 février 1884, échouage sans gravité à Ayas dans le golfe d'Alexandrette, entrainant la perte d'une ancre. . Importantes transformations en 1888. Sert à partir de 1890 comme annexe en Indochine, assurant notamment la ligne Singapour-Batavia. Naufrage le 14 novembre 1909 à 30 miles de Singapore par abordage avec le vapeur ONDA de la British India. (1) et (16) On comptera 101 morts, dont le baron et la baronne Deniczki et le commandant Joseph Couailhac. Sur les 61 rescapés, de nombreux sont gravement blessés par les requins venus attaquer les naufragés et responsables du grand nombre de disparus. (27)

La Seyne en début de carrière, coque encore noire

Photo Collection P.Ramona

La Seyne en rade de Samarang  (photographie originale, collection personnelle)	La Seyne après les transformations de 1888	La Seyne en cale sèche à Singapour
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Xavier Blond	Photo Col. Arch. dép. Rhône, 55 Fi 15
La proue de La Seyne	La Seyne à Singapour vers 1897
Photo Collection Xavier Blond	Photo Collection P.Ramona

La Seyne en fin de carrière, n'a plus que deux mats

Photo Collection P.Ramona

Aquarelle de P. Arata représentant La Seyne en début de carrière, sous voiles	La Seyne aux Messageries Maritimes
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Gérard Boucher

Photographie prise à bord de La Seyne. Le troisième à partir de la droite semble être le cdt Couailhac	Photographie prise à bord de La Seyne, officiers "après une partie de manille"	Photographie prise à bord de La Seyne (photographie originale, collection personnelle)
Photo Col. Arch. dép. Rhône, 55 Fi 15	Photo Col. Arch. dép. Rhône, 55 Fi 15	Photo Collection P.Ramona
	Photographie prise à bord de La Seyne, groupe de passagers et d'officiers
	Photo Col. Arch. dép. Rhône, 55 Fi 15