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LE SAGHALIEN
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LE SAGHALIEN
Paquebot-poste
longueur: 130,75 m
largeur: 12,08 m
jauge brute: 4050 tx
port en lourd: 2425 tonnes
déplacement: 5750 tonnes
passagers: 89 premières, 50 secondes, 36 troisièmes
propulsion: 1 machine à vapeur compound à
3 cylindres, chauffe au charbon, puis triple expansion après 1888.
puissance: 2000 CV
vitesse: 13.5 noeuds
1 hélice
1 cheminée (1) et
(16)
Lancé le 25 juillet 1880 à La Ciotat. Affecté aux lignes d'Extrême Orient jusqu'en 1898, premier départ de Marseille le 23 janvier 1881(vous pouvez lire ici un récit de voyage entre Marseille et Singapour en 1885). Le 19 juillet 1883, sauve l'équipage du vapeur anglais CONSOLATION de la George Gibson Cie, naufragé sur le cap Gardafui. Le 26 novembre 1886, doit s'échouer à Hong Kong après un abordage avec le vapeur avec le CITY OF PEKING de la Pacific Mail. En 1888, la machine est remplacée par une triple expansion, et l'éclairage électrique installé à bord. En janvier 1895, il transporte Camille Saint Saens lors de son départ pour Saigon.
Il est ensuite placé sur les lignes du Levant à partir de 1898. Transporte entre Marseille et la Grèce le peintre Paul Signac en 1907
En août 1914, il échappe de peu à l'arraisonage par le cuirassé allemand GOEBEN. Mobilisé pendant la grande Guerre, il est sabordé le 10 Novembre 1915 à Seddul Bahr pour servir de brise-lame devant la plage de débarquement. (1) et (16)
 Dessin de chantier représentant le Saghalien avec son gréément de trois mats barque |
| Photo Collection P.Ramona |
 Le Saghalien avec son gréément d'origine dans le port de Marseille |
| Photo Collection Dr Paul Bois |
 Le Saghalien avant 1895
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 Le Saghalien dans le port de La Joliette à Marseille
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| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection Yvon Perchoc |
 Le Saghalien sortant de la Joliette vers 1895
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 Autre vue du Saghalien à Marseille
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| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
 Autre vue du Saghalien sortant de Marseille
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 Le Saghalien sortant du port de Marseille tiré par un remorqueur |
 Le Saghalien en rade de Beyrouth
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| Photo Collection Cdt P. Beaufrère | Photo Collection J.B. André | Photo Collection X. Escallier |
 Groupe de passagers sur la passerelle extérieure, le 29 décembre 1901
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 Le pont du Saghalien entre juillet et décembre 1915 |
 La dunette du Saghalien et la partie arrière du pont promenade recouverts par une tente
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| Photo Collection Patrice Guiffray | Photo Collection X. Escallier | Photo Collection Bernard Compas |
 Le Goeben et le Breslau dans le port de Constantinople peu de temps après leur rencontre avec le Saghalien |
 Le Saghalien embarquant des troupes entre juillet et décembre 1915 |
| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection X. Escallier |
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 La baie de Sedd-ul-Bahr en août 2000 A droite, au bout de la digue, le rectangle rouge correspond à l'épave du Saghalien |
| Photo Col. P.Ramona | Photo Col. P.Ramona |
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