LE NANTES
ex-WILLIAM S. YOUNG
futur-TAJO
histoire:
Liberty ship lancé le 18 janvier 1943 à Los Angeles par la California Shipbuilding Corp. sous le nom de WILLIAM S. YOUNG. Sixième des 19 liberty ships remis aux Messageries Maritimes après la guerre sur un contingent de 75 navires livrés par les Etats-Unis à la France. Aménagé au départ pour le transport de 550 hommes de troupe. En mars 1943, il est à Auckland (NZ). En mai 1943, participe au convoi HX241 dans l'Atlantique nord. En décembre 1943, transporte de Newport à Oran 2 escadrons du 449ème groupe de bombardement de l'US Air Force. En février 1944, est actif en Mediterranée entre l'Algérie et la Sicile. En octobre 1945, il rapatrie encore aux USA 493 hommes de la 70ème division d'infanterie américaine.
Reçu par les MM en février 1947. Assure essentiellement la ligne d'Extrême Orient et des transports de troupes et de matériel pour la guerre d'Indochine, jusqu'en 1954, puis en alternance assure le service des Indes. Désarmé à Marseille entre 1958 et 1960. Vendu au Libéria, devient le TAJO de la West African Carriers Corp. S'échoue volontairement après une voie d'eau à 30 miles au Nord Ouest de Las Palmas le 28 mars 1964. (1) et (16)
Le Nantes, sans doute à Toulon (cliché Marius Bar, Toulon) |
Autre vue du Nantes |
Le Nantes à quai, sans doute à Marselle | ||
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Photo Collection Dr Paul Bois | Photo Collection X. Escallier | ||
Le Nantes à quai, à Cebu (Philippines) en février 1952 |
Le Nantes à Cebu en 1952, en train de charger de l'huile |
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Photo Collection Jean Loup Rousseau | Photo Collection Jean Loup Rousseau | Photo Collection Jean Loup Rousseau |
L'équipage du Nantes | L'équipage du Nantes-1er janvier 1953 |
Photo Collection Philippe Lemaire |
LIENS
La fiche de French Lines: http://www.frenchlines.com/ship_fr_1259.php
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