le paquebot MEANDRE des Messageries Maritimes

L'ENCYCLOPEDIE DES MESSAGERIES MARITIMES

LE MEANDRE

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caractéristiques:

paquebot à hélice à trois mats, puis deux et avant à guibre
longueur HT: 75, 9 mètres
largeur: 10,3 mètres
jauge brute: 1004 tx:
port en lourd: inconnu
déplacement: 1800 tonnes
passagers: inconnu
propulsion: une machine verticale oscillante à deux cylindres
puissance: 750 CV
vitesse: 10 noeuds
1 hélice
1 cheminée (1) et (16)

histoire:

Construit en 1855 par Laird à Birkenhead, livré en février 1856, très semblable au BORYSTHENE et à l'HYDASPE. Il fait partie des navires commandés à des chantiers anglais pour palier aux insuffisances de service liés à la réquisition de navires civils pour la guerre de Crimée. Premier départ de Marseille pour les lignes du levant le 17 mars 1856. . En 1861, après un échouage sans gravité, il est affecté à la ligne d'Afrique du Nord jusqu'en 1871. Les deux années suivantes, il est affrété par la compagnie Valéry pour le même service postal. En 1873, retourne au Levant, puis en 1874 inaugure la ligne Marseille-Barcelone. Le 12 juin 1880, il sauve en Mer noire l'équipage d'un navire turc victime d'un incendie. Démoli à Marseille en janvier 1883. (1) et (16)

Le Meandre dans son premier état (3 mats)	Le Meandre dans son deuxième état
Dessin Duncan Haws	Dessin † Paul Bois

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ramona.philippe@wanadoo.fr

LIENS

La fiche de French Lines: http://www.frenchlines.com/ship_fr_1231.php

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