Lancé le 9 avril 1904 à La Ciotat. Premier d'une série de 4, les trois autres, EL KANTARA, EUPHRATE et GANGE différant légèrement de lui par des coursives du château en plein air. Affecté à la ligne commerciale Dunkerque-Marseille-Saigon-Haiphong, premier départ le 27 janvier 1905. Echouage sans gravité sur l'ile de Polo Condore en octobre 1907.

Utilisé comme navire-hôpital en 1914-1916 en attendant l'entrée en service du SPHINX et de l'ANDRE LEBON, il sert ensuite de transports de troupes. Le 30 mai 1916, il embarque à Tourane le 16ème bataillon de Tirailleurs Indochinois, arrivée à Marseille le 18 juillet après une quarantaine de trois jours à l'Estaque (53).

Affecté aux lignes de l'Océan Indien de 1919 à 1922, puis de Nouvelle Calédonie-Australie jusqu'en 1924. A partir de 1924, navigue sur la ligne Dunkerque-Tahiti-Nelle Calédonie par Panama. Fin 1929, rupture d'un arbre porte-hélice en plein Pacifique, mais arrive à rejoindre Balboa sur une seule hélice. Démoli en mars 1930 en Belgique (1) et (16)

Le Louqsor avant  son lancement	Lancement du Louqsor à La Ciotat le 9 avril 1904	Le Louqsor (à gauche) en cours de finition dans le port de la Ciotat pendant l'été 1904
Photo Coll. P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona

Le Louqsor avant 1912	Autre vue du Louqsor avant 1908	Autre vue du Louqsor avant 1914
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection J.B. André

Le Louqsoren navire hôpital entre 1914 et 1916	Autre vue du Louqsor entre 1914 et 1916
Photo collection  Xavier  Escallier	Photo collection  Xavier  Escallier

La dunette du Louqsor dans les écluses de Miraflores 31/12/1929 (photo Louis Brauquier)	Le Louqsor vers 1925
Phot Coll. Amis de Louis Brauquier	Photo Collection P.Ramona

LIENS

Lfiche de navires 14-18: LOUQSOR

La fiche de French Lines: http://www.frenchlines.com/ship_fr_1213.php

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