cargo-mixte
longueur: 145 mètres
largeur: 18,7 mètres
jauge brute: 6650 tx
port en lourd: 8950 tonnes
déplacement: 13640 tonnes
passagers: 12 passagers
propulsion: 2 moteurs deux temps 6 cylindres Burmeister & Wain
puissance/ 8550 CV
vitesse: 17 noeuds
1 cheminée(1) et (16)

Lancé le 15 décembre 1950 à Copenhague. Construit au départ pour la CGT sous le nom de PEROU, mais racheté sur cales par les MM. Cargo transportant quelques passagers, il assure pendant une bonne partie de sa carrière la ligne Inde-Pakistan puis Australie. Premier départ de Marseille le 22 mai 1951. Carrière sans histoire. Vendu en mai 1973 à Panama. Navigue quelques mois sous le nom de ENCICLA, puis est démoli fin 1973 à Savone (1) et (16)
 

L'Indus quittant le port de Marseille pour son premier voyage le 22 mai 1951 (courrier MM n°2)	L'Indus	L'Indus dans les glaces
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Philippe Lemaire	Photo Collection Nicolas Prioux

 

L'Indus à Sydney	L'Indus passant sous le pont de Sydney	L'Indus passant sous le pont de Sydney
Photo Collection Philippe Casanova	Photo Collection D. Le Saicherre	Photo Collection Jacques Leoni

 

L'Indus en cale sèche flottane à Dunkerque en 1958	Les 2 hélices à 4 pales de l'Indus. Dunkerque en 1958	L'avant de l'Indus Dunkerque en 1958
Photo Collection Jacques Leoni	Photo Collection Jacques Leoni	Photo Collection Jacques Leoni
L'Indus à Marseille en 1958	L'avant de l'Indus, avant 1960
Photo Collection Jacques Leoni	Photo Collection Marc Soviche

 

L'Indus à Port Swettenham (Malaisie) avril 1970	L'avant de l'Indus en 1970	L'Indus dans le détroit de Malacca-Malaisie en 1970
Photo Collection Cdt Charles Protat	Photo Collection Cdt Charles Protat	Photo Collection Cdt Charles Protat

 

Le carré de l'Indus vers 1951 Roger Gammiano, 1er à Gauche

Photo Collection Charles Trotobas

 

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L'intérieur de l'INDUS

Pour visiter le'INDUS comme si vous y étiez:

Plans des aménagements pour passagers