cargo de type liberty-ship
longueur: 134,57 m
largeur: 17,37 m
jauge brute: 7174 tx
port en lourd: 10650 tonnes
déplacement: 14500 tonnes
passagers: cargo pur mais peut transporter 700 hommes en entrepont
propulsion: une alternative à triple expansion, deux chaudières à mazout
puissance: 2500 CV
vitesse: 11 noeuds
1 hélice
1 cheminée (1) et (16)

Premier des 19 Liberty Ships remis aux MM par l'état français qui les avait reçu des USA. Lancé fin 1942 à Portland par Oregon War Industries Inc. sous le nom de HENRI-GEORGE. Fait partie dès février 1947 de la flotte des Messageries Maritimes. Heurte une mine le 21 février 1947, mais peut être réparé. Assure le service d'Extrême Orient jusqu'en 1956. En décembre 1951, abordé dans l'Escaut par le navire américain NORTH BEACON. Le 21 mai 1952, collision sans gravité à Flushing avec le cargo anglais GLENROY. En 1956 assure quelques rotations sur Madagascar et est réquisitionné pour l'expédition de Suez. En 1960 assure la ligne des Indes et est rendu à l'Etat le 25 février 1961.

Il devient le ST JAMES, puis en 1966 l'ESPERANCE. Démoli à Taiwan en 1968 (1) et (16)

Le Grenoble aux couleurs des MM	Autre vue du Grenoble	Autre vue du Grenoble dans le port du Havre
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Jean Yves Brouard
Chargement de chevaux à bord du Grenoble (1)	Chargement de chevaux à bord du Grenoble (2)	Chargement de chevaux à bord du Grenoble (3)
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona
	Le Grenoble en rade à Mada-gascar chargé "aux taquets"
	Photo Collection Jean Yves Brouard

 

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LIENS

La fiche de French Lines: http://www.frenchlines.com/ship_fr_1152.php

 

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