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L'ERIDAN (II)
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L'ERIDAN (II)
Lancé le 3 juin 1928 par les chantiers de La Ciotat. Après un premier voyage en Méditerrannée (départ le 19 novembre 1929) il appareille de Dunkerque le 10 janvier 1930 pour la ligne à laquelle il était destiné(Australie par Suez au départ de Dunkerque, puis en 1934, de Marseille). A partir de 1935, il va assurer la liaison Marseille-Nouvelle Calédonie par le canal de Panama. Le 8 mars 1939, à Alger, il heurte par abordage le paquebot EMPRESS OF AUSTRALIA, puis le 10 octobre la même année, il s'échoue à Port of Spain (Trinidad) en revenant de Panama. Les dégâts sont importants, et il reste pendant presqu'un an en réparations à Marseille, où il subira même une incendie criminel en mai 1940.
Intégré à la flotte d'Armistice, il effectue quelques rotations vers Madagascar, puis du 22 janvier au 3 juillet 1941, un voyage vers l'Indochine et les Philippines. Le 8 novembre 1942, il se retrouve par hasard au milieu de la flotte de débarquement anglo-américaine, qui le réquisitionne (apparemment grâce à l'aide de résistants français du bord qui auraient saboté la machine pour l'immobiliser). Il est transformé en transport de troupes (182 officiers et 2132 soldats) et est utilisé par le MOWT sous gérance de la British India avec un équipage français. Il assure notamment beaucoup de voyages vers l'Inde, puis en Méditerranée.
Rendu à la france le 21 mai 1945, il sert ensuite sur l'Indochine, participant notamment en mars 1946 à la reprise du Tonkin. de retour à Marseille et après d'importants travaux, il repasse sur la ligne de l'Ocean Indien, sous pavillon des MM. Refondu en 1951 (suppression d'une cheminée), il continue sur cette ligne jusqu'en 1954, puis termine sa carrière par quelques voyages dans le Pacifique où il l'avait commencée. Il est retiré du service en mars 1956 pour démolition à la Seyne. (1) et (16)
L'Eridan sur sa cale de construction
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Lancement de l'Eridan le 3 juin 1928 à LaCiotat |
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| Photo coll. X. Escallier | Photo coll. X. Escallier | Photo Collection P.Ramona | ||
 Lancement de l'Eridan le 3 juin 1928 à LaCiotat |
 L'Eridan sous grand pavois à la livraison dans le port de La Ciotat
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 L'Eridan sortant en marche arrière du port de La Ciotat |
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| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Phot coll.Marc Coetmellec |
 L'Eridan au début de sa carrière |
 L'Eridan en début de carrière
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 L'Eridan sortant du port de Dunkerque |
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| Photo coll. X. Escallier | ||||
 L'Eridan quittant le port de Dunkerque
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 L'Eridan à Melbourne
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 L'Eridan accostant à Circular quays à Sydney |
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| Photo Collection Marc Larroche | ||||
 L'Eridan à quai à Sydney |
 L'Eridan sortant de Marseille |
 Les cheminées carrées, caractéristiques de l'Eridan |
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| Photo Collection Marc Larroche | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection Marc Larroche | ||
 L'Eridan encore équipé pour le transport de troupes remarquer le nid-de-pie dans le mat de misaine et les radeaux supplémentaires)
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 L'Eridan vers 1950
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 L'Eridan avant 1951 |
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| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | ||
 L'Eridan accostant à Colombo en 1952 |
 L'Eridanà quai à Madagascar |
L'Eridan à Madagascar |
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| Photo Collection Michel Scheffer | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection Jean Claude Rey | ||
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 Autre vue de l'Eridan en début de carrière |
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| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo coll. X. Escallier |
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 L'Eridan après 1951 |
 L'Eridan après 1951 devant Marseille |
| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
 L'Eridan après 1951 dans un port d'Afrique du Nord |
 L'Eridan entre 1951 et 1954,
entrant dans la rade d'Anjouan
(Comores)
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 L'Eridan à quai à Papeete en 1956 à son dernier voyage |
| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection Jean Claude Collin |
 L'Eridan dans la baie de Sydney (aquarelle de Sandy Hook) |
 Aquarellee de Jean Pierre Paoli, représentant l'Eridan avec ses cheminées carrées |
 Aquarelle de Jean Pierre Paoli, représentant l'Eridan avec ses cheminées carrées |
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Photo Collection J.P. Paoli | Photo Collection J.P. Paoli |
 Dessin colorisé représentant l'Eridan à quai à Nouméa |
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| Photo Collection Bill Paulus |
LA PREMIERE CLASSE:
 Une cabine de luxe
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 Une cabine à deux lits de 1ère classes
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Le salon de musique des 1ères classe
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 Le fumoir de 1ère classe |
 La terrasse du fumoir de 1ère classe |
 La salle à manger des 1ères classe |
| Photo Collection P.Ramona |
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Photo Collection P.Ramona |
 La salle des pas-perdus |
 Le pont-promenade des 1ères classe |
 couple sur le pont promenade de l'Eridan |
| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
 Banc du pont prmenade de l'Eridan |
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| Photo Collection P.Ramona |
LA SECONDE CLASSE
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Le fumoir des 2ndes |
Cabine à 4 couchettes |
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DIVERS
fabriqués à St Denis |
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LIENS
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