Lancé en janvier 1953 par les chantiers Kieler Howaldtswerke à Kiel, sous le nom de HOEGH CLIPPER pour l'armement nrvégien Leif Hoegh & Co. Racheté et renommé DONAI par la compagnie le 19 octobre 1954. Assure la ligne Ports du Nord-Extrême Orient jusqu'en 1965, date à laquelle il est désarmé. En novembre 1959, il est le premier navire des MM à toucher à Sihanoukville (Kompong-Som) au Cambodge. Le 8 août 1960, gravement endommagé par un incendie de cale, et le 21 du même mois, aborde en Méditerrannée entre Lattaquié et Benghazi le paquebot grec AGAMEMNON. Le 31 octobre 1962, nouvel incendie à bord entrainant une demande d'aide au porte avion britannique ARK ROYAL. Désarmé en octobre 1965, il est finalement vendu à un armement panaméen et prend le nom de PLATE MASTER en 1967, puis en 1972 CHIEH SUN, enfin en 1977 CHEER OCEAN. Il sera finalement démoli en mai 1978 à Taiwan . (1) et (16)

Le Hoegh Clipper entre 1953 et 1954

Photo Collection Philippe Lemaire

Le Donai à quai à Dunkerque	Le Donai à quai sans doute à Dunkerque	Le Donai à quai au Havre en septembre 1961
Photo Collection P.Ramona	Photo collection Roland Grard	Photo collection Michel Barnabe
Le Donai en train d'appareiller - Le Havre septembre 1961	Le Donai au Havre en septembre 1961 s'apprête à passer une écluse	Le Donai au Havre en septembre 1961 entre dans l'écluse
Photo collection Michel Barnabe	Photo collection Michel Barnabe	Photo collection Michel Barnabe
Le Donai à quai à Marseille (cliché Marius Bar, Toulon)	Le Donai à Kiel en 1954
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection Philippe Lemaire

 

Le Donai à quai

Photo Collection Philippe Lemaire

 

L'équipage du Donai

Photo Collection Jacques Madic