LE CHARLTON STAR
ex-ELISABETHVILLE
ex-EMPIRE BURE
futur-MARISTRELLA
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caractéristiques:
paquebot
longueur HT: 133,81 m
largeur: 17,37 m
jauge brute: 8396 tx
port en lourd:
déplacement:
passagers: 700 passagers
propulsion: 2 machines à vapeur à quadruple
expansion à 8 cylindres de J. Cockerill
puissance: 4700 CV
vitesse: 14 noeuds
2 hélices
1 cheminée
propriétaire: Chandris Line
période d'affrétement: septembre 1951
histoire:
Lancé le 29 mai 1921 à Hoboken par J. Cockerill SA sous le nom de ELISABETHVILLE pour la Compagnie Belge du Congo sur la ligne Anvers-Matadi (principal port de l'actuelle RDC). En 1930 est légèrement modifié et placé sous gérance de l'Agence Maritime Internationale. En 1940 réquisitionné par le MOWT pour le transport de troupes, et géré par la Compagnie anglaise Lamport & Holt. Rendu au MOWT en mars 1947, il est à nouveau réquisitionné et renommé EMPIRE BURE. Désarmé en 1949, il est vendu à la compagnie grecque Chandris en 1950, qui le renomme CHARLTON STAR. Il sert alors au transport de troupes et d'émigrants. En septembre 1951, il est affrêté pour au moins un transport vers l'Indochine par les Messageries Maritimes. Désarmé en 1957 à La Spezia, il est vendu en 1958 à Navigation Maristrella SA de Monrovia et renommé MARISTRELLA, continuant à être géré par la compagnie Chandris... Il est finalement démoli à Osaka en janvier 1960
Le Charlton Star transport de troupes aux couleurs de la Chandris Line
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Photo Collection Philippe
Ramona
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LIENS
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