Lancé le 14 mars 1922 à St Nazaire, commandé par les Chargeurs Réunis sous le nom de KERGUELEN, puis racheté sur cales par la compagnie des MM avec deux de ses sisterships: COMPIEGNE et FONTAINEBLEAU. Affecté à la ligne d'Indochine Marseille-Saigon Haiphong, premier départ 17 janvier 1924, puis en alternance sur l'Océan Indien. En novembre-décembre 1931, il rapatrie de Marseille à Saigon le groupe de canaques exhibés au bois de Boulogne pendant l'Exposition Coloniale. Le 24 juillet 1936, il s'échoue sans gravité près de Saigon.

Réquisitionné pour l'expédition de Norvège en 1940, s'arrête finalement dans la Clyde. Capturé par les britnniques le 1er janvier 1941, peu utilisé, il est transformé en navire-hôpital en 1944. Rendu aux services contractuels des MM en 1945, il reste navire hôpital jusqu'en 1946, puis assure les voyages sur l'Indochine jusqu'en 1951. rendu à la Marine Marchande en janvier 1951. Démoli en 1952 ou 1953. (1)et (16)

Le Chantilly sortant du port	Le Chantilly sur rade	Le Chantilly à quai à Saigon en 1925
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona
Le Chantilly à quai à Saigon dans les années 30	départ de Haiphong le 16 mai 1931	Le Chantilly quittant Haiphong le 16 mai 1931
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection X. Escallier

Le Chantilly en navire hôpital le 17 juillet 1946 (cliché Marius Bar, Toulon)

Photo Collection Jacques Girard

Le Chantilly après 1946	Le Chantilly à quai à Haiphong après 1946	Le Chantilly sans doute entre 1946 et 1951
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection X. Escallier
	Le Chantilly à quai à Marseille, en 1951 à couple avec le Providence	Le Chantilly le 11 Août 1953, sans doute à Toulon pour démolition (cliché Marius Bar, Toulon)
	Photo Collection Henri Gauchey	Photo Collection P.Ramona