Lancé le 10 janvier 1882 aux Forges et chantiers de la Méditerrannée à La Seyne pour la Compagnie des Chargeurs Réunis. Assure la ligne d'Amérique du Sud Le Havre-Montevideo pour cette compagnie. Le 7 avril 1884, abordage avec le cargo anglais NITH qui coule. Le 12 février 1891, rupture d'un cylindre près de Saint Vincent. Remorqué à Madère par le paquebot REI DE PORTUGAL. Chaudières neuves installées en 1893 à La Seyne. Le 7 janvier 1898, échoué à Mateba au Congo, renfloué avec la marée. Assure après 1900 la ligne de Madagascar où il est stationnaire pour la même compagnie.
Vendu aux Messageries Maritimes en mai 1905 pour assurer le même service. Démoli à Marseille en novembre 1907. (1) (44) et (16)
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Le Ville de Pernambuco, stationnaire à Madagascar |
Le Ville de Pernambuco au nouveau wharf de tamatave en avril 1902 |
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Photo Collection P.Ramona | Photo L'Illustration |
Le Ville de Pernambuco au nouveau wharf de tamatave en avril 1902 |
Le Ville de Pernambuco à Mananjary vers 1906 |
Le Ville de Pernambuco quittant Diego-Suarez |
Photo L'Illustration | Photo Collection Alain de Bressy | Photo Collection Edouard Portalis |
Débarquement des passagères par mauvais temps sur le Ville de Pernambuco |
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Photo collection Xavier Escallier |
LIENS
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