Lancé le 7 juin 1913 par Bremer Vulcan à Vegesack (Breme), sous le nom de JAVA pour la Deutsch Australische Linie. Remis au gouvernement français le 27 mars 1919 à titre de réparations, puis transféré aux MM en juillet 1920. Assure la liaison entre Dunkerque et l'Extrême Orient. Transformé en 1930 par l'adjonction d'une turbine Bauer Wach , chauffé au mazout à partir de 1934. Intégré à la flotte de Vichy en juin 1940, il est transformé pour la chauffe au charbon et effectue un voyage vers l'Indochine et Madagascar en juin -juillet 1941, revenant à Marseille via Dakar et Alger. Désarmé à Bizerte en janvier 1942, il est saisi en novembre de la même année par les allemands. Devient l'italien CONEGLIANO. Touché par des avions dans le port d'Olbia le 6 juin 1943, il est à nouveau bombardé le 18 juin et finit par exploser et couler. Renfloué et reconnu irrécupérable, il est recoulé en eaux profondes en 1949. (1) et (16)

Le Java à Marseille en 1920 avant sa livraison aux MM

Photo collection  Xavier  Escallier

 

Le Min aux couleurs des Messageries Maritimes	Le Min arrivant en rade de Saigon entre 1920 et 1928. On peut voir derrière lui le Paul Lecat, à quai
Photo Collection P. Ramona	Photo Collection P. Ramona

 

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LIENS  

La fiche de French Lines:http://www.frenchlines.com/ship_fr_1247.php

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