Lancé en 1891 à Dundee par Courlay pour la Pan Hellenic C°. Acheté par la Compagnie en 1895 en même temps que ses "sisterships" BAGDAD et SIDON. Cargo-mixte affecté aux lignes de la Méditerrannée et de la mer Noire. Présent à Odessa en Octobre 1905 au moment des incidents. Un matelot est blessé au cours des affrontements. A contribué à l'évacuation de l'armée serbe de Durazzo à Corfou (7124 soldats serbes en 4 voyages du 29 janvier au 12 février 1916). Bombardé par des avions le 6 février 1916. Détruit par une mine le 19 février 1916 devant Durazzo (Durres). La mine avait été posée par le sous marin UC12. Cité à l'ordre du jour de l'armée le 26 avril 1916: "A contribué à l'évacuation de l'armée serbe de Durazzo à Corfou sous la menace des sous-marins, des avions autrichiens et des mines. A essuyé un bombardement d'avions le 6 février 1916 à Durazzo et a touché le lendemain une mine qui a tué 5 hommes d'équipage. A été échoué à Durazzo. Son équipage n'a cessé de montrer les plus belles qualités de courage et d'énergie."(1) et (16)

Le Memphis dans le port de Marseille	Autre vue du Memphis dans le port de Marseille	Le Memphis devant la cathédrale de la Major, à Marseille
Photo Collection P.Ramona	Photo Collection P.Ramona	Photo Collection X. Escallier
	La fin du Memphis  (aquarelle de Sandy Hook)
	Photo Collection P.Ramona

 

Les victimes du naufrage parmi l'équipage du Memphis, le 16 février 1916 près de Durazzo   Équipage: Joseph BRUN chauffeur Jules LEROY chauffeur Joseph SEMIDEC chauffeur BEAT soutier DEMBAKAONE soutier

 

 

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