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Lancé en 1904 par les Forges et Chantiers de la Méditerranée à Graville pour la Compagnie de l'Est Asiatique Français, tout comme son sistership le YUNNAN. Acquis à l'état neuf par les Messageries Maritimes en mai 1904, qui le placent tout de suite sur la ligne Londres-Dunkerque-Extrême-Orient. Affrêté à plusieurs reprises pendant la guerre, notamment pour rapatrier des travailleurs annamites vers la Métropole. Torpillé le 21 septembre 1917 au Cap Lizard, il est finalement remorqué et échoué, ce qui lui permet d'être réparé et de reprendre du service. Il reprend le service d'Extrême Orient sauf une rotation sur Madfagascar en 1919, jusqu'à sa démolition en décembre 1922 en Italie. (1) et (16)
Le Kouang-Si à Marseille |
 Autre vue du Kouang-Si |
Le torpillage du Kouang-Si le 21 septembre1917
(aquarelle de Sandy Hook) |
| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
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La fiche de Navires 14-18: fiche du Kouang-Si (1)
La fiche de French Lines: http://www.frenchlines.com/ship_fr_1182.php
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