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Lancé le 18 novembre 1922 à St Nazaire, commandé par les Chargeurs Réunis sous le nom de JAMAIQUE, puis racheté sur cales par la compagnie des MM avec deux de ses sisterships: CHANTILLY et FONTAINEBLEAU. Affecté à la ligne d'Indochine, 1er départ de Marseille le 15 mars 1924, puis, après 1932, voyage en alternance vers l'Océan Indien jusqu'à la guerre. Le 10 mars 1924, il embarque à Marseille le colonel Salan, affecté à Saigon. Il effectue du 5 au 11 avril 1931 un voyage spécial à Palerme pour le mariage du Comte de Paris. .
Réquisitionné pour l'expédition de Norvège en 1940, s'arrête finalement dans la Clyde. Arraisonné puis saisi par la marine britannique le 3 novembre 1941 au large de Port Elisabeth, alors qu'il rentrait d'un voyage à Madagascar et en Indochine. Trop lent pour suivre les convois de transports de troupes, il est transformé en navire-caserne pour les cadets de la Navy, dans la Tamise, mats et cheminée coupés.
An juillet 46, a près avoir heurté une mine au large de Fécamp, il s'échoue au pied des falaises de Puy, près de Dieppe, mais peut être renfloué. Il est réparé à Dunkerque et modifié, puis après des débuts laborieux, reprend un service normal entre Marseille et l'Indochine, ptremier départ le 15 mai 1948. Le 31 juillet 1953, il transporte d'Afrique du Nord à La Mecque 871 pélerins musulmans, retour à Marseille le 27 septembre. Le 7 avril 1954, il est vendu à La Seyne pour démolition. (1) et (16)
AVANT 1940
Le Compiègne avant 1940 |
 Le Compiègne en début de carrière, entre 1922 et 1927 |
Le Compiègne vu d'arrière au Cap Pinède
à Marseille entre 1922 et 1925
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Le Compiègne vu d'avant tribord |
Le Compiègne à Diego Suarezphoto Louis Brauquier |
Le Compiègne en baie de Tamatave(Photo originale de Martial Chapuis) |
| Photo Collection P.Ramona | Phot Coll. Amis de Louis Brauquier | Photo collection cdt Jean Fages |
ECHOUEMENT 1946
Le Compiègne en 1945 ou 46, à son
retour d'Angleterre
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 Le Compiègne echoué près de Dieppe |
 Le Compiègne renfloué est remorqué
à Dunkerque pour y être réparéjuillet 1946 |
 Le Compiègne en cale sèche à Dunkerque après l'échouement |
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| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection X. Escallier | Photo Collection X. Escallier | ||||
 Autre image du Compiègne dans l'immédiate après guerre |
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| Photo Collection Yvon Perchoc |
DE 1948 A 1953
Le Compiègne à Marseille entre
1948 et 1953
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Autre vue du Compiègne à Marseille
entre 1948 et 1953 |
Le Compiègne en mer après 1948
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 Le Compiègne en baie d'Along |
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| Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
LIENS
La fiche de French Lines: http://www.frenchlines.com/ship_fr_1091.php
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