Lancé le à KOBÉ en 1917 sous le nom de WAR WOLF pour le compte du gouvernement anglais, comme ses sisterships: LIEUTENANT DE LA TOUR, CHEF MECANICIEN MAILHOL et COMMISSAIRE PIERRE LECOQ .

Acheté par la Compagnie des MM en janvier 1920. Utilisé jusqu'en 1934 sur la ligne Dunkerque-Extrême Orient. Il est désarmé à Dunkerque de 1934 à 1936, puis affrêté par la NOCHAP de 1936 à 1938 pour assurer la ligne de Madagascar. En 1938, il est vendu à la Compagnie France Navigation et prend le nom de SAINT MALO. Géré par la Compagnie Générale Transatlantique fin 1939 à la suite de la mise sous séquestre de la compagnie (émanation du Parti Communiste Français). Il est saisi à Halifax en août 1940 par le gouvernement canadien, mais sera torpillé près de Rockall quelques semaines après (12 octobre 1940). (1) et (16)