Lancé le 5 juillet 1902 à Hambourg par Blohm & Voss pour la Cie Woermann sous le nom de LUCIE WOERMANN. Assure la ligne de la côte occidentale de l'Afrique allemande (Cameroun). Désarmé comme hôtel flottant à Hambourg en 1914. En 1918, avec un équipage de 400 hommes, fait un voyage en Amérique du Sud pour rapatrier les navies allemands. L'équipage, mené par des soviets se révolte, puis déserte à l'arrivée au Chili. Saisi par les anglais en mars 1919, géré par la New Zealand Shipping Co, il rapatrie notamment des contingents australiens à la fin de la guerre.
Remis le 19 janvier 1921 au gouvernement français. Exploité par les MM sous son nom original jusqu'en 1923 où il est transféré aux services contractuels et rebaptisé AVIATEUR ROLAND GARROS. Il continuera sous ces couleurs à fréquenter la côte
orientale de l'Afrique, de Marseille à Madagascar, la Réunion,
Maurice, jusqu'à sa démolition en juin 1931 à Savone. (1) et (16)
1902 et 1914 |
Le Lucie Woermann entre 1902 et 1914 |
Autre vue du Lucie Woermann entre 1902 et 1914 |
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Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
Autre vue du Lucie Woermann entre 1902 et 1914 |
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Photo Collection P.Ramona |
"de Marseille à la Réunion 16-11-27" |
L'aviateur Roland-Garros quittant Marseille (cliché Marius Bar, Toulon) | Vue transverse de l'Aviateur Roland-Garros à Tamatave (photo A. Duncan) |
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Photo Collection X. Escallier | Photo Collection P.Ramona | ||
L'aviateur Roland-Garros quittant Marseille |
L'Aviateur Roland-Garros à quai à Marseille, traverse des MM |
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Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona | Photo Collection P.Ramona |
L'Aviateur Roland-Garros à Tamatave (Aquarelle de Sandy Hook) |
Photo Collection P.Ramona |
LIENS
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