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ex-LAKE GREENWOOD (1920)
ex-CATHERINE(1941)
ex-STRATFORD (1947)
ex-GRANTON GLEN (1951)
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paquebot
longueur HT: 76,8 m
largeur: 13,3 m
jauge brute: 2485 tx
port en lourd:
déplacement: 3600 tonnes
passagers:
propulsion: 1 machine à vapeur à triple expansion
Nordberg Mfg Milwaukee
puissance:
vitesse: 9 noeuds
1 cheminée (16) et (29)
période d'affrétement: octobre 1951- fin 1953
histoire:
Livré en juin 1918 à Maniwotoc (Wisconsin) par Maniwotoc Ship Building Corporation sous le nom de LAKE GREENWOOD pour le transport de frêt sur les grands lacs américains, pour le compte du US Shipping Board. Il faisait partie d'un programme de construction de navires destinés à l'effort de guerre et aurait dû s'appeler WAR MIST. Renommé CATHERINE en 1920, il est transformé en transport de passagers dès l'année suivante.
Affété par l'US Navy sous le nom de STRATFORD de 1941, à 1947, il reprend provisoirement le nom de CATHERINE avant d'être définitivement transformé en paquebot en 1947 sous le nom de GRANTON GLEN pour la compagnie Evan Thomas Radcliffe de Cardiff.
Racheté en 1951 par
la Société franco-belge de commerce et d'armement. Affrété
par les MM à partir d'octobre 1951 pour les lignes de Méditerranée
nord. il est notamment beaucoup utilisé après le naufrage du
CHAMPOLLION. Désarmé fin 1953, et racheté
par la Cie Marit. Intercontinentale & Commerciale, il est démoli
en 1956 par le chantier Vado Ligure. (16) et (29)
Le Anne de Bretagne à quai à Marseille vers 1952 |
Le Anne de Bretagne |
Le Anne de Bretagne à quai sur la digue
du large à Marseille vers 1952(cliché Marius Bar, Toulon) |
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Photo Collection Philippe Ramona | Photo Collection Philippe Ramona |
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